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上在回放ask这个赛季的录像，谢奕修前几天刚带他们分析过。
这次ask仍是铩羽而归，陈列柜里的奖杯并没有更多一座。
见谢奕修进来，几个队友和工作人员纷纷同他打招呼。
谢奕修点点头，问：“今天练什么，模拟舱还是实训。”
赵峥说：“本来想让你盯一下小姚，结果他请假了，要不你看看寒竹开模拟舱吧。”
谢奕修说行，便有一个短发女生站起来，跟他和赵峥一起去驾驶室。
看许寒竹坐进驾驶舱的时候，赵峥轻声说：“寒竹这两天跟小姚较劲，她的圈速快追上小姚了，想着下个赛季能上场。”
驾驶舱前的环形大屏幕出现了模拟赛道的景象，谢奕修面无表情地盯着屏幕上车轮的转向，过了一会儿，突然说：“入弯点不对。”
许寒竹听到了，一分神，速度顿时慢了。
谢奕修掀了下眼皮，说：“停吧。”
许寒竹摘掉头盔从驾驶舱下来的时候，赵峥看出她冷厉的眉眼之间流露出几分沮丧。
谢奕修从不安慰人，他走到驾驶舱旁边，指关节反扣过来点了点方向盘：“你入弯的时候方向盘打得不够快，过弯距离太长，浪费时间，也耗胎。”
“谢谢奕哥。”许寒竹低声说。
谢奕修又道：“模拟舱练出肌肉记忆再去赛道上跑，看能不能适应。”
许寒竹答应下来。
赵峥跟谢奕修走出驾驶室的时候忽然说：“这次去比赛，迈凯伦车队的那个ilo提起你了，问你怎么又没来，我不知道怎么跟他解释。”
“那让他关注工作室微博，就不用你解释了。”谢奕修道。
赵峥假装没明白谢奕修的意思，固执地继续说：“这次的最快圈是他，和你第一次拿分站冠军的圈速很接近，就快追上你了。”
字字句句的潜台词，都是在劝谢奕修回赛场。
说起来要不是ask的成绩一再下滑，开始亏损，连带着影响到背靠的鸿钧车企，也就是谢奕修父亲的产业，他甚至都请不动谢奕修回来帮车队训练。
无论从哪个角度看，能力技术或是商业价值，谢奕修都是整个ask的灵魂，没了他，这支车队就是空壳，就是行尸走肉，就是灿烂过后又重归死寂的流星一闪、长夜暗淡。
但谢奕修却不接茬，只是淡声道：“最快圈存在的意义就是被超越。
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